“DTC道路相变调温材料”,是“第五代公路”核心之一太阳能的技术延伸。DTC道路相变调温材料从本质上改善沥青混合料性能,就像给公路穿上“太空服”,使自身能够储存能量,在不同温度进行相变调温,智能调控沥青路面温度,避免一般沥青混合料路面对温度敏感性,克服受环境温度影响,易出现高温车辙、低温开裂等破坏现象,延长沥青混合料的温度疲劳寿命54%,提高其环境温度适应能力,提高道路使用寿命近一倍。
DTC道路相变调温材料,是通过对植物的临界萃取、冷冻离析,然后通过碱化、螯合等工艺,利用化学盾构的方式复合而成的新型化合物。
应用与道路领域可以提高路面材料的热熔性和延展性,从而有效防止及减轻路面结霜、冰冻等弊病,有效降低温缩裂缝的发生率,延长道路的使用寿命,为一种创新发明。此技术集交通部科学研究院、长安大学、依七高速公路指挥部、十天高速公路指挥部及北京理工大学化工环境学院联合协作、推广应用。