“DTC道路相变调温材料”，是“第五代公路”核心之一太阳能的技术延伸。DTC道路相变调温材料从本质上改善沥青混合料性能，就像给公路穿上“太空服”，使自身能够储存能量，在不同温度进行相变调温，智能调控沥青路面温度，避免一般沥青混合料路面对温度敏感性，克服受环境温度影响，易出现高温车辙、低温开裂等破坏现象，延长沥青混合料的温度疲劳寿命54%，提高其环境温度适应能力，提高道路使用寿命近一倍。

       DTC道路相变调温材料，是通过对植物的临界萃取、冷冻离析，然后通过碱化、螯合等工艺，利用化学盾构的方式复合而成的新型化合物。

       应用与道路领域可以提高路面材料的热熔性和延展性，从而有效防止及减轻路面结霜、冰冻等弊病，有效降低温缩裂缝的发生率，延长道路的使用寿命，为一种创新发明。此技术集交通部科学研究院、长安大学、依七高速公路指挥部、十天高速公路指挥部及北京理工大学化工环境学院联合协作、推广应用。